Tramway de Montpellier

A Bangkok, une rame de métro, opérant sur la ligne BTS Skytrain « Silom » en direction du terminus « National Stadium », va s’engager sur la voie unique à double sens desservant la station « Saphan Taksin », le jeudi 9 mai 2024. Copyright : Matwi

Le métro de Bangkok, capitale de la Thaïlande, comprend à ce jour sept lignes, dont trois, intégralement sur viaduc, sont exploitées par le Bangkok Mass Transit System, connu sous le nom de BTS Skytrain, alors que les quatre autres lignes, dont deux en majeure partie souterraines et deux assurées sur viaduc par des monorails, dépendent du Metropolitan Rapid Transit (MRT).

Si les réseaux BTS Skytrain et MRT sont interconnectés en plusieurs endroits, ils ont chacun leur système de tickets ou jetons ainsi que leur propre tarification. Cela implique qu’il faut racheter un ticket ou jeton à chaque fois que l’on passe d’un réseau à l’autre. L’utilisation d’une carte bancaire, dotée de la fonction sans contact, comme titre de transport est possible sur le réseau MRT depuis le début de l’année 2022. Ce dispositif devrait être étendu prochainement au réseau BTS Skytrain. Point commun entre les deux réseaux, les enfants dont la taille ne dépasse pas 90 cm voyagent gratuitement.

La rame 2 du funiculaire de Capri est photographiée alors qu’elle circule le long d’une végétation luxuriante à l’approche de la gare supérieure, le mercredi 19 juin 2024. Copyright : jean-pierre autié

Au sud de la baie de Naples (Italie), la célébrissime île de Capri, accessible principalement en bateau et accessoirement en hélicoptère, attire plus de deux millions de touristes par an.

Cependant, dans le but de réduire l’impact du tourisme, Capri a doublé ses taxes touristiques, passant de 2,5 € à 5 €, qui s’appliquent aux visiteurs d’avril à octobre au moment où ils vont prendre un navire depuis Naples ou Sorrente.

Pour se déplacer à l’intérieur de l’île de Capri d’une superficie de 10,4 km² au relief très tourmenté et où vivent à l’année 13 000 habitants, les touristes ont le choix entre la marche à pied, les autobus de moins de trente places, les taxis, les scooters de location et le funiculaire. Il existe aussi un télésiège qui les conduit jusqu’au sommet du Monte Solaro à partir de la piazza della Vittoria à Anacapri.

Le Petit Train de La Mure, locomotive électrique T8 ANF-Sécheron année 1993 en tête, est photographié en gare de La Mure quelques instants avant son départ à 11h35 à destination de la halte terminus du Grand Balcon, le mercredi 1^er mai 2024. Copyright : Michel Bozzola

Dans le département de l’Isère, de la fin mars au début du mois de novembre, le Petit Train de La Mure relie en 50 minutes la gare de La Mure à la halte terminus du Grand Balcon située sur la commune de Monteynard, distantes de 15 km l’une de l’autre, à bord de voitures voyageurs rouges rénovées d’origine helvétique et de voitures ouvertes rouges issues de voitures voyageurs fabriquées en France, le tout tracté par une des trois locomotives électriques de couleur rouge construites en 1933 par les Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) et la Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) à Genève pour la chaine de traction électrique.