Archives de l’auteur : tramwaydemontpellier

5 octobre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Le Mans

Publié le 5 octobre 2021 par tramwaydemontpellier

La ville du Mans a été équipée d’un réseau de tramways électriques à voie métrique du lundi 21 juin 1897 au mercredi 12 novembre 1947. Après avoir songé à se doter d’une ligne d’orientation nord-sud exploitable avec du matériel de … Lire la suite →

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3 octobre 2021 – Ligne 5 : le tour de table financier ne serait pas bouclé

Publié le 3 octobre 2021 par tramwaydemontpellier

Le coût de la ligne 5 de tramway de Montpellier est estimé à 440 M€ HT. Montpellier Méditerranée Métropole s’engage pour 346 M€, quant au surplus, soit 94 M€, il doit en principe provenir de subventions sollicitées auprès des partenaires … Lire la suite →

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1er octobre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Krefeld (Allemagne)

Publié le 1 octobre 2021 par tramwaydemontpellier

Krefeld (Crefeld jusqu’au mercredi 25 novembre 1925) est une ville industrielle allemande de 226 844 habitants au dernier recensement (31 décembre 2020) située dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, à vingt kilomètres au nord-ouest de Düsseldorf. En 1883, la ville de … Lire la suite →

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28 septembre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Angers

Publié le 28 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

A Angers, tout comme à Montpellier et Tours, l’exploitation de l’ancien réseau de tramways électriques à voie métrique a pris fin au cours de l’année 1949, le samedi 30 avril plus exactement pour ce qui est de la préfecture du … Lire la suite →

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27 septembre 2021 – Nuisances sonores récurrentes place Albert-1er à Montpellier : le tram montré du doigt

Publié le 27 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

Exaspérée de ne pas pouvoir obtenir de réponse à « ces dizaines de courriers » adressés à la mairie de Montpellier et à la TaM, dans lesquels elle se plaint des nuisances sonores générées par le passage des rames de tramway sous … Lire la suite →

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26 septembre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Tours, un jour de Tour de France

Publié le 26 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

La ville de Tours s’est dotée d’un premier réseau de tramways hippomobiles dès 1877. A son apogée au début du XXe siècle, le réseau de tramways, totalement électrifié en 1901, est alors composé de cinq lignes urbaines et de 3 … Lire la suite →

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25 septembre 2021 – A Montpellier, la rame 2070 Citadis 402 Alstom multilignes est revêtue d’un pelliculage intégral « Forum de la transition environnementale et sociétale – 3 jours pour changer »

Publié le 25 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

Un forum consacré à la transition environnementale et sociétale se tiendra au Corum de Montpellier les vendredi 1er, samedi 2 et dimanche 3 octobre 2021. A ce titre, un site internet a été spécialement créé et la rame 2070 Citadis … Lire la suite →

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24 septembre 2021 – Carnet de voyage été 2021 : Orléans

Publié le 24 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

Des tramways ont circulé à Orléans et ont desservi progressivement des communes limitrophes du dimanche 6 mai 1877 au jeudi 31 mars 1938. Durant les vingt premières années, les voitures de la seule ligne opérationnelle sont tirées par des chevaux. … Lire la suite →

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22 septembre 2021 – La rame 2048 Citadis 302 Alstom multilignes aux couleurs de la Marche des fiertés organisée à Montpellier le samedi 25 septembre 2021

Publié le 22 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

La rame 2048 Citadis 302 Alstom multilignes, qui opère sur la ligne 2 ou sur la ligne 4 selon les jours, vient de perdre sa livrée « Montpellier faculté de Médecine 800 ans » qu’elle arborait depuis le tout début du mois … Lire la suite →

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21 septembre 2021 – « Destinations 2026 », un ouvrage publié par l’association belge Tram 2000, à lire absolument

Publié le 21 septembre 2021 par tramwaydemontpellier

L’association belge Tram 2000 vient de publier un ouvrage remarquable de 84 pages intitulé « Destinations 2026 » dans lequel tout amateur de transports collectifs urbains découvrira l’évolution prévue d’ici 2026 des 34 réseaux de trams, parmi lesquels Montpellier, trolleybus, métros et … Lire la suite →

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