Avenue du Docteur Pezet à Montpellier, photographie d’une affiche annonçant la mise en service de la future ligne 5 de tramway, placée dans un panneau vitré faisant partie du mobilier de la future station « Saint-Eloi – Docteur Pezet » propre à cette nouvelle infrastructure de transport public. Prise de vue en date du dimanche 16 février 2025. Copyright : Edouard Paris
La date de la mise en service de la future ligne 5 du réseau de tramways de Montpellier est fixée au samedi 20 décembre 2025 si tout se déroule pour le mieux jusqu’à cette date.
Cette ligne de 14,5 km environ reliera le terminus nord « Clapiers », implanté sur le site de l’ancien rond-point de Girac à Clapiers, au terminus ouest « Grés de Montpellier », dont le nom correspond à une appellation viticole, situé sur la commune de Saint-Jean-de-Védas et non pas sur celle de Lavérune, et elle desservira dans Montpellier le campus Agropolis, le quartier Hôpitaux-Facultés, la partie ouest du centre historique, l’avenue Georges-Clemenceau, les quartiers de la Cité Créative, Chamberte, Pas du Loup, Ovalie, Bagatelle et la route de Lavérune dans sa partie située entre le rond-point Paul-Fajon et le rond-point Maurice-Gennevaux.
Les deux reportages photographiques qui suivent ont été réalisés sur le tronçon nord propre à la future ligne 5 de tramway, le dimanche 16 février 2025 pour le premier, entre la future station « Saint-Eloi – Docteur Pezet » et le Cirad, avenue Agropolis à Montferrier-sur-Lez, et le dimanche 2 février 2025 pour le second, entre le rond-point Agropolis à Montferrier-sur-Lez et le terminus « Clapiers ».
Reportage photo réalisé entre la future station « Saint-Eloi – Docteur Pezet » et le Cirad, avenue Agropolis à Montferrier-sur-Lez, le dimanche 16 février 2025. Copyright : Edouard Paris
Reportage photo réalisé entre le rond-point Agropolis à Montferrier-sur-Lez et le futur terminus nord « Clapiers », le dimanche 2 février 2025. Copyright : Edgar Chaptal
Sur ce tronçon nord, long de 5 km environ, les premiers essais de circulation de rames de tramway doivent en principe débuter au mois de juillet prochain.
Info : Edgar Chaptal et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Personne n’a relevé mais il n’y aura pas d’identité propre à la ligne 5 aux stations, puisque c’est le même mobilier que l’on retrouve sur les stations du BHNS qui ouvre en mai
Sur les autres lignes seulement les vitres et les indications de lignes et stations sont propres aux lignes 1, 2, 3 et 4 donc pas possible de le savoir pour le moment vu que ce n’est pas encore installé.