Affiche autocollante de grande taille appliquée sur des parois vitrées d’abris des stations du réseau de tramways de Montpellier, comme ici à la station « Mas Drevon » propre à la ligne 2. Photo prise le vendredi 22 décembre 2023. Copyright : Anje34

Alors que sur 43 réseaux de transport public français ayant instauré la gratuité 7J/7 à tout un chacun sans aucune discrimination, il n’est absolument pas indispensable d’être en possession d’un quelconque titre de transport, Montpellier Méditerranée Métropole a opté pour une toute autre voie, le jeudi 21 décembre 2023, en imposant aux usagers du réseau TaM Montpellier 3M de détenir impérativement un titre de transport gratuit (Pass gratuité) en cours de validité, s’ils habitent la Métropole de Montpellier, ou un titre de transport payant en cours de validité, s’ils ne résident pas dans ladite Métropole ou bien que domiciliés dans celle-ci ils n’ont pas entrepris les démarches obligatoires pour obtenir un Pass gratuité.

Pourquoi Montpellier Méditerranée Métropole n’a-t-elle pas appliqué le même dispositif de gratuité des transports 7J/7 en vigueur sur 43 réseaux de transport public français ?

Selon Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole, interrogé par une journaliste de la Gazette de Montpellier : « L’engagement, c’était la gratuité pour les habitants de la Métropole. Il n’est pas absurde de dire que la gratuité s’applique à ceux qui contribuent à l’impôt sur notre territoire. Si la mesure avait été étendue, elle aurait eu un coût plus important. Mais nous donnons la possibilité aux intercommunalités, d’adhérer à notre dispositif, donc de prendre en charge le coût des transports pour une partie de leurs usagers. »

En réalité, si la gratuité des transports 7J/7 sur le réseau TaM Montpellier 3M avait été accordée à tout le monde et sans l’obligation de détenir un quelconque titre de transport, la SPL TaM aurait été contrainte de licencier plusieurs dizaines d’employés, contrôleurs, techniciens et cadres. Les Espaces Mobilité n’auraient plus aucune utilité et il n’y aurait plus lieu d’assurer la maintenance de 64 distributeurs automatiques de titres de transport payants qui restent encore en service pour seulement 10 % des usagers astreints à s’acquitter d’un titre de transport.

Photos prises à Montpellier aux stations « Mas Drevon » et « Comédie » et place Edouard-Adam, le vendredi 22 décembre 2023. Copyright : Anje34

Depuis le jeudi 21 décembre 2023, le nouveau règlement intérieur bus et tramway précise : « Pour voyager, assurez-vous d’être en possession de votre titre de transport en cours de validité avant de monter, afin permette l’exercice des opérations de contrôle. »

TARIFS DES PV
Tarifs en vigueur au 25/06/2022. Le montant de l’indemnité forfaitaire en cas d’infraction est fixé selon l’art. R 2240-1 à R 2241-37 du code des transports.

• absence de titre valable: 72 €*
• non-validation ou validation à vue d’un titre détenu sur l’application M’Ticket : 50 €
• *Montant minoré à 5 € :
• – en cas d’oubli de carte avec abonnement sous réserve de présentation du titre en Espace Mobilité sous 7 jours ouvrés ;
• – pour les résidents de Montpellier Méditerranée Métropole éligibles à la gratuité, sur présentation des pièces nécessaires à régularisation en Espace Mobilité sous 4 jours ouvrés.

Info : Anje34 et Edouard Paris