Aleja Armii Krajowej à Częstochowa, la rame 655 Twist 2010N-10 Pesa (année 2020), opérant sur la ligne 3 en direction du terminus sud « Stadion Raków », est photographiée sur le tronc commun des trois lignes de tramway, entre les stations « Aleja Jana Pawła II – Uniwersytet » et « II Aleja Najświętszej Maryi Panny », le samedi 2 septembre 2023. Copyright : Thierry Leleu

Częstochowa est une ville du sud de la Pologne, située dans la voïvodie de Silésie. Elle compte 208 282 habitants en 2023 contre 259 864 trente ans plus tôt, un déclin démographique imputable à la baisse d’activité de l’industrie sidérurgique et à l’émigration vers l’Europe de l’Ouest, les Etats-Unis et le Canada.

La ville est connue pour le monastère de Jasna Góra, qui abrite la Vierge noire de Częstochowa, une icône vénérée de la Vierge Marie. Le monastère est également un lieu de pèlerinage populaire pour les catholiques du monde entier.

Częstochowa a une histoire et une culture riches. Elle a été fondée au XIe siècle et est depuis lors un centre important de religion, d’art et d’enseignement supérieur. La ville possède plusieurs musées, dont le musée régional de Częstochowa et le musée de l’extraction du minerai de fer. Elle accueille également plusieurs événements culturels tout au long de l’année, comme le Festival international de musique sacrée et le Festival de musique polonaise.

Son réseau de transport public, exploité par la société Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK) w Częstochowie S.A., comprend à ce jour 3 lignes de tramway numérotées 1, 2 et 3, 28 lignes de bus urbaines, 4 lignes de bus suburbaines et 1 ligne de bus nocturne.

A Częstochowa, la première ligne de tramway de 7,1 km de long a été ouverte le dimanche 8 mars 1959, alors que plusieurs projets de réseau de tramways électriques ont été proposées par diverses entreprises entre 1897 et 1929, sans succès.

Le réseau de tramways de Częstochowa, aux voies à écartement standard (1 435 m), affiche actuellement une longueur de 14,8 km et compte trois lignes qui totalisent ensemble 30 km. Le tronc commun des trois lignes, reliant le terminus nord « Fieldorfa-Nila » à la station « Estakada », mesure à lui seul 7,2 km et est équipé de 17 stations sur les 35 stations en service à ce jour.

Un tronçon de ligne entre la station « Estakada » et le terminus sud « Stadion Raków », d’une longueur de 4,5 km, est opérationnel depuis le lundi 3 septembre 2012. C’est à cette date que la ligne 3 a été lancée entre « Fieldorfa-Nila » et « Stadion Raków ».

La plateforme et les rails du tronc commun principal ont fait l’objet d’une rénovation totale entre 2019 et 2021 et la plupart des stations ont été réaménagées, tout comme la boucle du terminus nord « Fieldorfa-Nila ».

Le parc roulant du réseau de tramways est composé à ce jour de 14 motrices unidirectionnelles à plancher haut de type 105Na construites par le Polonais Konstal entre 1979 et 1990, numérotés 611 à 616, 644 et 645, 648 et 649, 684, 688, 695 et 697, aptes à circuler en unité multiple. On dénombre également 7 rames articulées unidirectionnelles triple caisse à plancher surbaissé de la gamme Twist de type 2010N (129Nb), numérotées 621 à 627, livrées par le constructeur polonais Pesa en 2012 et 10 rames articulées unidirectionnelles triple caisse à plancher surbaissé de la gamme Twist de type 2010N-10, numérotées 651 à 660, livrées par Pesa en 2020.

Photos prises le long du tronc commun des lignes 1, 2 et 3 de tramway, entre le terminus nord « Fieldorfa-Nila » et la station « II Aleja Najświętszej Maryi Panny » à Częstochowa (Pologne), le samedi 2 septembre 2023. Copyright : Thierry Leleu

Des projets d’extension du réseau de tramways colonisent les tiroirs, mais les financements indispensables à leur concrétisation ne sont toujours pas bouclés.

Info : Thierry Leleu et Edouard Paris