A Rennes, sur la ligne b de métro automatique sur pneumatiques, la rame 51 CityVal Siemens/Lohr arbore désormais un complément d’identification sur l’élément de carrosserie vertical blanc situé à droite du pare-brise de chaque motrice : A51 pour la motrice A et B51 (photo) pour la motrice B. Prise de vue en date du jeudi 13 juillet 2023, entre la station souterraine « Joliot-Curie – Chateaubriand » et la station aérienne « Beaulieu – Université ». Copyright : Edouard Paris

Près de dix mois après la mise en service commercial de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes, le mardi 20 septembre 2022, la rame 51 Cityval Siemens/Lohr arbore désormais un complément d’identification qui s’ajoute à son numéro bien visible appliqué à droite au-dessus de chaque pare-brise (à gauche en regardant la rame) et à la lettre A ou B inscrite à droite de chaque attelage automatique (à gauche en regardant la rame), qui permet de distinguer la motrice A de la motrice B. La motrice A est toujours celle de tête dans le sens « Saint-Jacques – Gaîté » – « Cesson – Viasilva » tandis que la motrice B est toujours celle de tête dans le sens inverse.

Sur la rame 51, réceptionnée le mardi 20 juin 2017, la partie haute de l’élément de carrosserie vertical blanc situé à droite du pare-brise (à gauche en regardant la rame) de chaque motrice porte la mention A51 pour ce qui est de la motrice A et la mention B51 en ce qui concerne la motrice B.

Ce complément d’identification doit être en principe progressivement appliqué dans le courant de l’été 2023 sur les motrices A et B des vingt-quatre autres rames CityVal Siemens/Lohr numérotées 52 à 75 qui composent le parc roulant de la ligne b avec la rame 51.

Photos prises à Rennes, entre la station souterraine « Joliot-Curie – Chateaubriand » et la station aérienne « Beaulieu – Université » de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques, le jeudi 13 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Info : Edouard Paris