22 mars 2016 – Première circulation nocturne sur le chaînon manquant de la ligne 4

Les rames 2006 et 2027 Citadis 401 Alstom ont étrenné les nouvelles voies du chaînon manquant de la ligne 4 dans la nuit du 21 au 22 mars 2016. Elles sont photographiées à la hauteur de la future station « Peyrou – Arc de Triomphe »

Les rames 2006 et 2027 Citadis 401 Alstom ont étrenné les nouvelles voies du chaînon manquant de la ligne 4 dans la nuit du 21 au 22 mars 2016. Elles sont photographiées à la hauteur de la future station « Peyrou – Arc de Triomphe ». Copyright : Michel Bozzola

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Un commentaire pour Les rames 2006 et 2027 Citadis 401 Alstom ont étrenné les nouvelles voies du chaînon manquant de la ligne 4 dans la nuit du 21 au 22 mars 2016. Elles sont photographiées à la hauteur de la future station « Peyrou – Arc de Triomphe »

  1. Max Fije dit :

    La patience et la persévérance ont été votre récompense de cet instant magique qui grave le grand retour du tramway après tant d’années d’absence dans le secteur historique !
    Pour moi un bémol, pourquoi le choix des rames de la ligne 1 (Hirondelles, au design de E.Garouste et M.Bonnetti) .
    Il aurait été plus logique de faire circuler pour la première fois des rames de la ligne 4 (l’Or,le Soleil… au design de C. Lacroix ! )
    Peut-être que pour l’ouverture des voies ce mardi 22 mars 2016 à 14 heures 30 circulera la rame 3 M…
    Ou bien les rames 2098 et 2099 en guise de clap de fin … de la non construction de la ligne 5, que beaucoup n’espèrent que provisoire???

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