A la jonction des boulevards Pasteur et Louis-Blanc à Montpellier, à droite du panneau sens interdit, les nouvelles dalles de pierre ne sont pas assorties à celles qui demeureront. Photo prise le jeudi 9 janvier 2020. Copyright : Edouard Paris
A la fin d’une info publiée sur ce blog, le mercredi 18 décembre 2019, intitulée » L’appel à idées pour habiller la ligne 5 de tramway ne doit pas être une priorité« , le webmestre écrivait : « L’urgence ne serait-elle pas de se préoccuper de l’état déplorable du revêtement de la plateforme du tramway commune aux lignes 1 et 4 de tramway boulevards Pasteur et Louis-Blanc à Montpellier où les dalles de pierre se déchaussent à vitesse grand V ? »
Trois semaines après la mise en ligne de cette info, des travaux de remplacement des dalles de pierre, abîmées par le passage permanent de véhicules automobiles circulant en sens interdit, ont débuté le mercredi soir 8 janvier 2020 et devraient se poursuivre chaque soir de la semaine jusqu’à la fin de ce mois de janvier.
Il faut toutefois remarquer que les dalles de pierre de remplacement ne sont pas assorties à celles, encore en état moyen, posées il y a déjà vingt ans.
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- A la jonction des boulevards Pasteur et Louis-Blanc à Montpellier, les travaux de remplacement des dalles de pierre abîmées ont débuté le mercredi soir 8 janvier 2020 (photo). Copyright : Claude34
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- Boulevard Louis-Blanc à Montpellier, aperçu des nouvelles dalles de pierre posées la veille au soir sur la plateforme des lignes 1 et 4 de tramway. Photo prise le jeudi 9 janvier 2020. Copyright : Edouard Paris
Info : Claude34 et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Ping : 22 février 2020 – La totalité du revêtement d’origine de la plateforme du tramway commune aux lignes 1 et 4 sera remplacée sur 550 m entre la station « Corum et la place Albert 1er | «Tramway de Montpellier