Le sujet a été gardé sous le coude pour être mis en ligne cet été 2013.
Exception faite d’une rupture de caténaire du côté de la place Ernest-Granier à Montpellier, dans le cartier Port-Marianne, survenue le lundi 22 juillet 2013, au petit matin, qui a empêché toute circulation des rames des lignes 1 et 3 au-delà de la station « Moularès (Hôtel-de-Ville) » en direction des terminus « Odysseum », « Lattes-Centre » et « Pérols Etangs de l’Or » durant une bonne partie de la journée, c’est le calme plat sur le réseau de tramways de Montpellier.
Copyright : Edouard Paris
Dix rames Citadis 302 Alstom sont affectées à la ligne 4 « Saint-Denis » – « Place Albert 1er » depuis le samedi 7 avril 2012. Toutes portent le nom d’un monument ou d’un site historique de la ville de Montpellier sauf la rame 2045 qui a été baptisée à savoir pourquoi « Corum » alors qu’elle aurait dû être logiquement nommée « Aqueduc des Arceaux ».
Rame 2031 (prélevée sur le parc de la ligne 1) : « Tour de la Babote ».
Rame 2032 (prélevée sur le parc de la ligne 1) : « Tour des Pins ».
Rame 2033 (prélevée sur le parc de la ligne 1) : « Jardin du Peyrou ».
Rame 2041 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Fontaine des Trois Grâces ».
Rame 2042 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Arc de Triomphe ».
Rame 2043 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Musée Fabre ».
Rame 2044 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Cathédrale Saint Pierre ».
Rame 2045 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Corum ».
Rame 2046 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Opéra Comédie ».
Rame 2047 (prélevée sur le parc de la ligne 2) : « Eglise Sainte Anne ».
Info : Edouard Paris
Bonjour,
La rupture de caténaire a apparemment permis à votre cher Roger de reprendre du service, avec une misérable faute dans les bandeaux d’information « Ligne 1 probleme enegie » (photo prise vers 19h station Occitanie: http://www.casimages.com/img.php?i=130724120458181566.jpg)
On a les incidents de tram qu’on peut !…. Galère(s) mais pas de victimes !
A Bordeaux aussi ( je fais référence a des collisions à Montpellier en 2012/2013 + récemment à Castelnau le Lez et Saint Jean de Védas ), les conducteurs de Tram sont confrontés à des risques =
http://www.sudouest.fr/2013/07/24/accident-de-tramway-a-pessac-le-conducteur-blesse-1123424-3034.php
http://www.midilibre.fr/2013/07/19/montpellier-rencontre-imprevue-sur-la-voie,736216.php
http://www.midilibre.fr/2013/07/09/saint-jean-de-vedas-un-camion-percute-une-barriere-tram-et-circulation-bloques,729341.php
à noter les commentaires….
…en particulier des ANTI-Tramway !
Edouard, Merci de ne plus nous présenter Montpellier comme « rétrograde »…
D’autres Métropoles ont apparemment des habitants pire !
J’avoue ne pas percuter sur cette info ( Blog ou Blague ? )
ça ressemble à vos photos de convois sur roues d’acheminement… au fait plus de promos sur les transports exceptionnels Fromont ?!…
… mais ??
http://lutinblogeur.midiblogs.com/archive/2013/07/25/quelle-honte-777072.html
Bonjour Démosthène,
Il s’agit de deux modules destinés à l’allongement d’une rame Citadis 302 Alstom de Nice. La rame passera de cinq modules à sept modules et deviendra Citadis 402.
Edouard Paris